टर्बोचार्ज्ड इंजन इंजन के विस्थापन को बदले बिना इंजन की शक्ति और टॉर्क को बहुत बढ़ा सकते हैं। सामान्यतया, टर्बोचार्जर से लैस इंजनों की शक्ति और टॉर्क में 20 प्रतिशत ~ 30 प्रतिशत की वृद्धि होगी। दूसरी ओर, टर्बोचार्जिंग कारों की ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकती है।
हालाँकि, टर्बोचार्जिंग के अपने नुकसान भी हैं, जो टरबाइन हिस्टैरिसीस प्रभाव है, क्योंकि टरबाइन केवल तभी शुरू हो सकता है जब इंजन एक निश्चित गति (लगभग 2000 आरपीएम) तक पहुँच जाता है, इसके बाद टर्बोचार्जिंग के कारण शोर और निकास गर्मी अपव्यय की समस्याएँ बढ़ जाती हैं। इसके अलावा, टर्बोचार्ज्ड इंजन के आंतरिक भाग अक्सर उच्च तापमान और उच्च प्रभाव वाले वातावरण में होते हैं। इसलिए, ऐसे इंजनों में तेल के लिए विशेष आवश्यकताएं होती हैं, जैसे अच्छे पहनने के प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध, स्नेहन तेल फिल्म की तेजी से स्थापना, उच्च तेल फिल्म ताकत, अच्छी स्थिरता और कम चिपचिपाहट।
