T5 या AT5? वास्तविक आयामों की तुलना में टाइमिंग बेल्ट टूथ प्रोफाइल
औद्योगिक टाइमिंग बेल्ट और मिलान वाली चरखी प्रोफाइल
लक्ष्य कीवर्ड:टाइमिंग बेल्ट टूथ प्रोफाइल तुलना
माध्यमिक:AT5 बनाम T5 टाइमिंग बेल्ट, टाइमिंग बेल्ट पिच चार्ट, AT प्रोफ़ाइल टाइमिंग बेल्ट
मेटा विवरण:टी और एटी टाइमिंग बेल्ट प्रोफाइल समान पिच साझा करते हैं लेकिन दांत की चौड़ाई में 54% तक भिन्न होते हैं। निर्माता डेटा से पूर्ण आयाम तालिकाएँ और प्रोफ़ाइल आपस में क्यों नहीं बदलती हैं।
T5 और AT5 दोनों में 5 मिमी पिच है। वे दोनों 5 मिमी दांतों के अंतर के साथ एक चरखी के चारों ओर फिट होंगे। वे एक ही बेल्ट नहीं हैं, और एक को दूसरे से बदलने पर आपकी भार क्षमता या स्थिति सटीकता खर्च होगी।
अंतर दाँत में है, और यह अधिकांश लोगों की अपेक्षा से बड़ा है।
टी प्रोफ़ाइल - समलम्बाकार आधार रेखा
मानक टी प्रोफ़ाइल आयाम:
|
प्रोफ़ाइल |
पिच टी |
कुल ऊंचाई एच |
दाँत की ऊँचाई ht |
दांत की चौड़ाई एस |
पार्श्व कोण |
|
T2.5 |
2.5 मिमी |
1.3 मिमी |
0.7 मिमी |
0.99 मिमी |
40 डिग्री |
|
T5 |
5.0 मिमी |
2.2 मिमी |
1.2 मिमी |
1.78 मिमी |
40 डिग्री |
|
T10 |
10.0 मिमी |
4.5 मिमी |
2.5 मिमी |
3.48 मिमी |
40 डिग्री |
|
T20 |
20.0 मिमी |
8.0 मिमी |
5.0 मिमी |
6.51 मिमी |
40 डिग्री |
नीचे के दाँत की चौड़ाई: T2.5=1.50 मिमी, T5=2.65 मिमी, T10=5.30 मिमी, T20=10.15 मिमी।
टी प्रोफ़ाइल मीट्रिक ट्रैपेज़ॉइडल मानक - दशकों से स्थापित आधार है, जो व्यापक रूप से स्टॉक किया गया है, सस्ता है।
एटी प्रोफ़ाइल - उन्नत टी
मानक एटी प्रोफ़ाइल आयाम:
|
प्रोफ़ाइल |
पिच टी |
कुल ऊंचाई एच |
दाँत की ऊँचाई ht |
दांत की चौड़ाई एस |
पार्श्व कोण |
|
एटी5 |
5.0 मिमी |
2.7 मिमी |
1.2 मिमी |
2.5 मिमी |
50 डिग्री |
|
एटी10 |
10.0 मिमी |
4.5 मिमी* |
2.5 मिमी |
5.0 मिमी |
50 डिग्री |
|
एटी20 |
20.0 मिमी |
8.0 मिमी |
5.0 मिमी |
10.0 मिमी |
50 डिग्री |
\अल्फा टॉर्क और अल्फा पावर बेल्ट के लिए 5.0 मिमी*
नीचे के दांत की चौड़ाई: एटी5=3.62 मिमी, एटी10=7.33 मिमी, एटी20=14.66 मिमी।
अंतर, मात्राबद्ध
|
मीट्रिक |
T5 |
एटी5 |
अंतर |
|
आवाज़ का उतार-चढ़ाव |
5.0 मिमी |
5.0 मिमी |
समान |
|
दांत की चौड़ाई |
1.78 मिमी |
2.5 मिमी |
+40.4% |
|
नीचे के दाँत की चौड़ाई |
2.65 मिमी |
3.62 मिमी |
+36.6% |
|
पार्श्व कोण |
40 डिग्री |
50 डिग्री |
+10 डिग्री |
|
समग्र ऊंचाई |
2.2 मिमी |
2.7 मिमी |
+0.5 मिमी |
|
मीट्रिक |
T10 |
एटी10 |
अंतर |
|
दांत की चौड़ाई |
3.48 मिमी |
5.0 मिमी |
+43.7% |
|
नीचे के दाँत की चौड़ाई |
5.30 मिमी |
7.33 मिमी |
+38.3% |
|
मीट्रिक |
T20 |
एटी20 |
अंतर |
|
दांत की चौड़ाई |
6.51 मिमी |
10.0 मिमी |
+53.6% |
|
नीचे के दाँत की चौड़ाई |
10.15 मिमी |
14.66 मिमी |
+44.4% |
20 मिमी पिच पर एटी दांत टी दांत के आधे से भी अधिक चौड़ा होता है। समान पिच, समान दांत की ऊंचाई, मौलिक रूप से भिन्न दांत।

चित्र 1. दांत की चौड़ाई और जड़ की चौड़ाई, समान पिच पर एटी प्रोफ़ाइल के विरुद्ध टी।
चौड़ा दांत क्यों मायने रखता है?
इंजीनियरिंग तर्क:
एटी बेल्ट में सभी ट्रैपेज़ॉइडल प्रोफाइल के सबसे चौड़े दांत होते हैं, और इसलिए उच्चतम दांत कतरनी प्रतिरोध और उच्चतम अनुमेय विशिष्ट दांत बल होता है। दांतों की कम विकृति, मजबूत डोरियां और कम प्रतिक्रिया मिलकर रैखिक ड्राइव में लोड के तहत उच्च स्थिति सटीकता प्रदान करते हैं।"
एक ज्यामितीय परिवर्तन से तीन जुड़े हुए प्रभाव।
कतरनी प्रतिरोध.एक बेल्ट दांत अपनी जड़ पर कतरने से विफल हो जाता है। कतरनी क्षमता रूट क्रॉस - सेक्शन के समानुपाती होती है, और एटी की रूट 36-44% चौड़ी होती है।
दांत की विकृति.चौड़ा, कड़ा दांत भार के नीचे कम विक्षेपित होता है। विक्षेपण गति खो गया है - चरखी घूमती है और बेल्ट अभी तक नहीं हिला है क्योंकि दांत अभी भी संपीड़ित हो रहा है।
लोड के तहत स्थिति निर्धारण सटीकता।यह सीधे अनुसरण करता है. एक रैखिक अक्ष पर, एक T-प्रोफ़ाइल बेल्ट प्रति इकाई बल को अधिक विक्षेपित करता है, इसलिए स्थिति त्रुटि भार के साथ बदलती रहती है। समान पिच वाली एटी बेल्ट बेहतर स्थिति बनाए रखती है, इसलिए नहीं कि इसे अधिक सटीकता से निर्मित किया जाता है, बल्कि इसलिए कि इसके दांत सख्त होते हैं।
वह अंतिम बिंदु यही है कि एटी रैखिक स्थिति पर हावी क्यों है। लाभ केवल लोड - के तहत दिखाई देता है, अनलोड तुलना कुछ भी नहीं दिखाती है।
बैठने की जगह का अंतर - और वे अदला-बदली क्यों नहीं करते
चरखी में एटी दांत कैसे बैठता है:

AT10 प्रोफाइल टाइमिंग पुली
अन्य ट्रेपेज़ॉइडल प्रोफाइल के विपरीत, एटी दांत चरखी के दांत के अंतराल में अपने सिर क्षेत्र पर टिका होता है। बड़े दांतों वाला सिर घिसाव को भी कम करता है और कन्वेयर ड्राइव में भार क्षमता को बढ़ाता है, क्योंकि बेल्ट और सहायक रेल के बीच सतह का दबाव कम होता है।"
एटी दांत और एटी दांत चरखी खांचे में अलग-अलग तरीके से बैठते हैं। एटी दांत खांचे के विपरीत अपने सिर क्षेत्र पर रहता है; टी दांत नहीं है. पुली ग्रूव प्रोफाइल तदनुसार भिन्न हैं।
T5 पुली पर AT5 बेल्ट लगाएं: 2.5 मिमी का दांत 1.78 मिमी के लिए काटे गए खांचे में फिट नहीं बैठता है, इसलिए यह ऊंची सवारी करता है, इसके किनारों पर सीटें होती हैं, और इच्छित सिर संपर्क कभी नहीं होता है। AT5 पुली पर T5 बेल्ट लगाएं: संकीर्ण दांत एक बड़े आकार के खांचे में खड़खड़ाता है, जिससे हर जुड़ाव पर प्रतिक्रिया और प्रभाव लोड होता है।
एक जैसी पिच एक जैसी बेल्ट नहीं है. प्रोफ़ाइल को चरखी से मिलाएँ।
दो तरफा और निर्देशित प्रकार
डीटी प्रोफाइल(दो तरफा, तालिका 1.4.3) सर्पेंटाइन ड्राइव के लिए या जहां दोनों बेल्ट फेस ड्राइव करते हैं, -

HTD 5M प्रोफाइल टाइमिंग पुली
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प्रोफ़ाइल |
आवाज़ का उतार-चढ़ाव |
समग्र ऊंचाई |
दांत की ऊंचाई |
दांत की चौड़ाई |
पार्श्व कोण |
|
डीटी5 |
5.0 मिमी |
3.4 मिमी |
1.2 मिमी |
1.78 मिमी |
40 डिग्री |
|
डीटी10 |
10.0 मिमी |
7.0 मिमी |
2.5 मिमी |
3.48 मिमी |
40 डिग्री |
|
डीटी20 |
20.0 मिमी |
13.0 मिमी |
5.0 मिमी |
6.51 मिमी |
40 डिग्री |
दाँत के आयाम एक तरफा टी प्रोफ़ाइल से मेल खाते हैं; केवल समग्र ऊंचाई बढ़ती है।
टीके प्रोफाइल(नोकदार वी - गाइड, तालिका 1.4.4) - यह बताने के लिए कि बेल्ट को पार्श्व में कहां ट्रैक करना चाहिए:
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प्रोफ़ाइल |
आधार |
पच्चर की चौड़ाई |
कील की ऊंचाई |
पच्चर कोण |
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T5K6 |
T5 |
6 मिमी |
4 मिमी |
38 डिग्री |
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T10K6 |
T10 |
6 मिमी |
4 मिमी |
38 डिग्री |
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T10K13 |
T10 |
13 मिमी |
6.5 मिमी |
38 डिग्री |
गाइड निरंतर के बजाय नोकदार है, जो पूर्ण प्रोफ़ाइल वेज की तुलना में छोटे न्यूनतम चरखी व्यास की अनुमति देता है। एक सतत पच्चर झुकने का प्रतिरोध करता है; नॉटिंग इसे छोटी पुली के चारों ओर मोड़ने देती है।
वक्ररेखीय और परवलयिक प्रोफ़ाइल
ट्रैपेज़ॉइडल परिवारों से परे, रबर सिंक्रोनस बेल्ट घुमावदार प्रोफाइल (HTD, 3M, 5M, 8M और 14M पिचों में) और आधुनिक परवलयिक प्रोफाइल (2 मिमी, 3 मिमी, 5 मिमी, 8 मिमी और 14 मिमी पिचों में) का उपयोग करते हैं। परवलयिक दांत का रूप अर्धवृत्ताकार एचटीडी फॉर्म की तुलना में दांत की जड़ के माध्यम से तनाव को अधिक समान रूप से वितरित करता है, जो समान पिच और चौड़ाई पर इसकी उच्च शक्ति रेटिंग का आधार है।
हम यहां संख्यात्मक परवलयिक{{0}बनाम{{1}HTD पावर लाभ उद्धृत नहीं करने जा रहे हैं। वे आंकड़े निर्माता ड्राइव डिज़ाइन मैनुअल से आते हैं, और जिन उत्पाद कैटलॉग पर हम काम करते हैं वे इंजीनियरिंग मैनुअल के बजाय दस्तावेज़ों का ऑर्डर कर रहे हैं। यदि आपको किसी डिज़ाइन निर्णय के लिए उस तुलना की आवश्यकता है, तो इसे हमारे सहित किसी भी आपूर्तिकर्ता ब्लॉग - के बजाय बेल्ट निर्माता के डिज़ाइन मैनुअल से लें।
हम आपको चरखी पक्ष के बारे में बता सकते हैं: हमने HTD 3M, 5M, 8M और 14M और संबंधित परवलयिक प्रोफाइल को बेल्ट निर्माता द्वारा निर्दिष्ट खांचे की ज्यामिति के अनुसार काटा है।
बेल्ट बढ़ाव
रैखिक अक्ष डिज़ाइन के लिए जानने योग्य एक आंकड़ा: मानक एसटी कॉर्ड निर्माण में एटी5 प्रोफ़ाइल के लिए अनुमेय बढ़ाव हैε_अनुमति=0.47%.
2-मीटर अक्ष पर, 0.47% अनुमेय बेल्ट विस्तार का 9.4 मिमी है। यही कारण है कि लंबी बेल्ट {{5} चालित कुल्हाड़ियों को या तो एक बंद लूप स्थिति माप या एक सख्त ट्रांसमिशन तत्व की आवश्यकता होती है - अलग-अलग भार के तहत बेल्ट बढ़ाव एक वास्तविक स्थिति त्रुटि है, जो दांत प्रोफ़ाइल से स्वतंत्र है।
का चयन
टी प्रोफाइल- सामान्य विद्युत पारेषण, संप्रेषण, प्रकाश स्थिति, लागत {{1}संवेदनशील, व्यापक उपलब्धता।
एटी प्रोफाइल- रैखिक स्थिति अक्ष, एक ही पिच पर उच्च टॉर्क, जहां भार के तहत दांत का विक्षेपण मायने रखता है, कन्वेयर ड्राइव जहां एक समर्थन रेल के खिलाफ सतह का दबाव एक पहनने की चिंता है।
डीटी- दोनों चेहरों को चलाने की जरूरत है।
टीके/एटीके- पार्श्व मार्गदर्शन की आवश्यकता है.
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या मैं T5 पुली पर AT5 बेल्ट फिट कर सकता हूँ?
नहीं, एटी टूथ 40% चौड़ा है और सीटें अलग-अलग हैं। यह खांचे में ठीक से नहीं बैठेगा.
क्या AT सदैव T से बेहतर है?
भार क्षमता और कठोरता में बेहतर, अधिक महंगा और कम व्यापक रूप से स्टॉक किया गया। हल्के ढंग से लोड किए गए कन्वेयर के लिए, टी समझदार विकल्प है।
T और AT के पार्श्व कोण अलग-अलग क्यों हैं?
टी के लिए 40 डिग्री, एटी के लिए 50 डिग्री। चौड़ा फ़्लैंक कोण इस बात का हिस्सा है कि एटी प्रोफ़ाइल को व्यापक दांत की जड़ और उसके अलग बैठने का व्यवहार कैसे मिलता है।
निचले दाँत की चौड़ाई मुझे क्या बताती है?
यह जड़ की चौड़ाई है, जो कतरनी ताकत को नियंत्रित करती है। AT5 3.62 मिमी बनाम T5 2.65 मिमी क्षमता अंतर का सबसे स्पष्ट एकल संकेतक है।
टाइमिंग बेल्ट कितना खिंच सकता है?
मानक एसटी कॉर्ड में एटी5 के लिए प्रकाशित अनुमेय बढ़ाव 0.47% है। एक लंबी धुरी पर यह नियंत्रण रणनीति में विचार करने के लिए पर्याप्त महत्वपूर्ण है।
टियांजिन ओउनाईडा ट्रांसमिशन टेक्नोलॉजी टी, एटी, एचटीडी और इंच प्रोफाइल में, एल्यूमीनियम और स्टील में, टेंपर बुश या कस्टम बोर के साथ टाइमिंग बेल्ट पुली बनाती है। हमें बताएं कि आप किस बेल्ट प्रोफाइल और चौड़ाई का उपयोग कर रहे हैं और हम पुली ग्रूव प्रोफाइल का सही मिलान करेंगे।




